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我國運馬車行業(yè)起步較晚，技術(shù)相對落后，早期多為普通貨車改裝而成，馬匹運輸受傷的情況屢有發(fā)生。20世紀80年代，國內(nèi)才開始出現(xiàn)帶有馬隔柵欄和上下馬匹裝置的運馬車。21世紀初，隨著國內(nèi)馬術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及國外先進技術(shù)的引進和吸收，我國也出現(xiàn)了專業(yè)生產(chǎn)制造運馬車的廠家。
目前國內(nèi)專業(yè)運馬車主要有無動力的全掛型和鵝頸式半掛車，還屬于新生事物，占有量小，大都銷往國外。而自行式運馬車還在系統(tǒng)研發(fā)階段，并未量產(chǎn)。
馬的腦袋在“說”什么?
馬匹腦袋的位置和動態(tài)很容易看到，可以透露出很多它的心情及想法。?
低頭??
低垂著頭是放松和感覺不錯的信號，通常此時馬的耳朵會轉(zhuǎn)向兩邊。如果馬站在馬廄或牧場中低著頭不動，那么它很可能在休息或睡著了。叫它的名字并緩緩接近，這樣才不會嚇著它。??
抬頭??
馬正注意遠處的某些東西，它可能正考慮是否該逃離、視察或干脆忽略。而你作為它的主人，該明白它現(xiàn)在并未注意你，還很可能逃開或竄出去。為避免這種情況發(fā)生，你必須重新獲取它的注意力。
如果馬匹在騎乘時總是抬頭，很可能是由于疼痛，尤其此時它還凹著背、背著耳朵并絞著尾巴的話，就會更加確定。仔細檢查你的馬具是否有突出物或其他可能使它感到不適的地方，調(diào)整鞍具至適合、舒適。如果這種情況仍然存在，請聯(lián)系獸醫(yī)檢查馬匹的背部是否有疼痛的癥狀。
介紹下半掛式運馬車的設計特點
半掛式運馬車的聯(lián)接器采用熱鍍鋅整體處理，與拖把連接牢固，并設置有脫離防護鐵鏈于拖把前端，這樣比較安全。整車具有良好的密封性能，完善的安全結(jié)構(gòu)設計，高質(zhì)量的剎車和減震系統(tǒng)。噴漆顏色可根據(jù)客戶的喜好選擇。可根據(jù)客戶的要求進行定做，以及添加和選裝其他附件。
為保障馬的安全性為設計生產(chǎn)，整個半掛式運馬車主要采用鍍鋅板材制造。玻璃缸頂，周邊鋁壓條裝飾。設有視野開闊的大前窗。安全實用的后門氣撐桿設計。馬胸部設有防護欄桿，高度可調(diào)節(jié)。兩側(cè)設有移窗，開關(guān)自如。
安全的結(jié)構(gòu)設計方面，采用雙軸電磁剎車系統(tǒng)，2根50*50mm拖車軸保障運輸安全。半掛式運馬車采用2個LED內(nèi)飾燈，6個示寬燈，1個牌照燈，2個內(nèi)置拴馬環(huán)，4個外置拴馬環(huán)。玻璃鋼頂，車廂底部鋪設有防滑橡膠墊，標準載重連接器，配備脫離防護鐵鏈。后門配備氣動撐桿。前部配備可搖擺式駐車騎士支撐輪保障安全。
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